据不完全统计，2014年以来全国各地陆续公布的政府性债务审计结果，发现宁波市政府108.53%的债务率，应该为全国最高。统计数据显示，2014年第一季度，宁波市一共成交了54幅土地，成交土地面积180.07万平方米，同比下降了17.16%；土地出让收入为68.42亿元，相比2013年第一季度125亿元的土地出让收入，同比下降了45.26%。这无疑加剧了宁波市政府的债务违约风险。

由于土地出让金是宁波市政府用来还债的主要经济来源。然而房地产市场“退烧”致使土地出让收入严重缩水，从而导致宁波“库存高”“成交疲软”一季度土地出让金腰斩。

然后众所周知，从去年年末开始，宁波市的库存量就一直被人“惦记”。进入2014年，宁波库存量并未随着市场的消化而减少，反而因为新入市项目的备案不断地膨胀。

截至6月17日，宁波存量房数据又刷新到611.72万平方米。根据相关的数据，宁波市区商品房市场存销比为32个月，属于正常范围；住宅存销比17个月，鄞州和北仑为存量聚集地，整体市场表现健康；办公市场存销比为51个月，商业市场存销比61个月，去化风险较大。

另外，4月中下旬开始，房价降价潮蔓延到了宁波。有楼盘再也忍受不住“犹抱琵琶半遮面”，直接扯掉“伪降”外衣大幅跳水，而这一跳在宁波这片海面泛起波波涟漪。紧随其后，开发商为抢收，降价、低开成为目前的楼市常态。以本月为例，截止目前开盘项目达8个，分别是位于鄞州区的格兰晴天、E百度、印象巴黎和位于江东区的宁兴嘉利广场、万科公园里，高新区的前程藏珑、交通紫园，以及位于江北区的世茂首府。根据项目所在区域的价格坐标系，这几个项目开盘价均处低位。

而随着房地产市场的持续疲软，本地建筑钢材价格也陷入“唇亡齿寒”的窘境，从下图可以看出，从4月份以来，沙钢HRB40016-25mm价格从3500-3600元/吨持续下跌至3250元/吨，长达HRB40016-25mm价格从3450元/吨持续跌至3150元/吨，累计下跌250-350元/吨，跌幅达10%。

 而钢价持续下跌之后，市场风险也急剧释放，市场杀跌动能被充分消耗，贸易商为控制风险，纷纷减仓，整体市场库存也全线下降。从图上得知，从3月份至今，杭州建材钢材库存量环比减少45%，同时甬城建筑钢材库存量也降至10-12万吨，且多数钢厂资源出现了紧缺现象。出现此现象原因一方面是由于价格持续下跌，商家订货意愿降低，另外一方面钢厂发货量的减少，如西城钢厂已经三期出现了对杭州以及宁波地区零发货量的政策。

 随着库存的大幅下滑，钢厂又传来减产检修的消息，本月沙钢已停产检修一条棒材线，影响产量在5万吨左右，同时中天钢铁也计划于七月上旬检修一条棒材线，影响产量在5万吨左右，如此后期市场供给压力将明显减弱。

对后期市场需求来看，据笔者了解，根据三月份公布的消息，宁波市交通运输委组织编制并引发《宁波市交通基础设施三年行动计划》。按照计划，今后三年该市将安排交通重大项目100个，三年计划投资约580亿元，总用地约5.2万亩，新增建设用地需求约3万亩。另安排储备项目32个，力争完成投资105亿元。其中，2014年全市交通基础设施建设计划安排投资181.8亿元，并选列88个交通项目作为2014年交通专项行动，三门湾大桥及连接线工程等31个项目开工建设。如宁波至奉化要建市域铁路，根据规划，全省近期将开建11条城际轨道线，其中宁波有3条，分别是宁波至余姚、宁波至慈溪、宁波至奉化。

可见目前国内整体经济形势不容乐观，各地方政府亦是推出多重“微刺激”政策，促进经济稳定发展。如此一来，今年下半年本地建筑钢材需求或将出现明显好转，届时对价格的支撑也将显现。