共合作：关注消费者个性需求

中德两国之间并不缺少合作的先例。中国道路上跑的很多著名汽车品牌，像奔驰、宝马、奥迪、大众等都来自于中德合资企业。但是在我国汽车工业告别高速增长之后双方应该如何继续合作呢？德国技术科学院院士爱卡特·古纳特·乌尔曼教授认为，要更关注消费者的个性化需求。

爱卡特·古纳特·乌尔曼：未来的目标就是有那种可以生产个性化产品的系统，但是同时让它的单位价格与现在一样，不要再升高。比如保时捷汽车，车灯有上千种选择。其它零部件也有许多许多的选择。未来每一辆车都可能跟另外一辆车不一样。

促和谐：两类企业寻求共赢

这考验的是强大的设计、制造、智能化生产的能力。但是当传统制造业正准备发奋图强的时候，却迎来了互联网公司的大举进攻。国外的谷歌公司、国内的乐视公司都开始渗透到汽车领域。那么应该如何看待在中国制造2025和德国工业4.0时代，互联网企业的作用呢？

德国机械设备制造业协会信息技术、研发和技术创新部部长莱纳·格拉茨认为，传统产业与互联网企业并不是你死我活的关系。

莱纳·格拉茨：在一个大的市场当中，无论是互联网产业还是传统企业，都会去结合，成为共同的赢家，在这种情况下可能会有新的商业模式的催生，然后会在新的市场当中提供服务。

比如亚马逊公司想尝试用无人机送快递，这对无人机的性能有着很高的要求。所以互联网公司的创新也离不开制造业的支持。德国工业4.0平台科学顾问委员会主席艾纳？安德尔强调，未来建立起信息物理系统之后，智能工厂、智能物流就都不是什么难事。

互借鉴：共同创造美好未来

关于中德两国合作的前景，中国机械工业联合会副会长宋晓刚认为，双方一个是制造大国，一个是制造强国，各有优势。未来无论是实现中国制造2025还是实现德国工业4.0，双方都可以给对方很多借鉴。

宋晓刚：我们的制造业是全球规模最大，门类最多的，市场在我们这里。很多的门类德国没有，所以在工艺上就有我们的优势。把我们对制造工艺的熟悉，跟他们的信息化、智能技术能够很好的合作起来。