10月12日，习近平在加德满都会见尼泊尔总统班达里。两国元首共同宣布，双方将本着同舟共济、合作共赢精神，建立中尼面向发展与繁荣的世代友好的战略合作伙伴关系。

国际社会高度关注中国领导人此次南亚之行。印度金奈中国研究中心主任瓦桑认为，此次两国领导人在金奈会晤是印中关系发展进程中的又一个重要时刻，将为两国关系进一步向前发展创造新契机。

中印同为发展中国家和新兴市场国家，也是世界上仅有的两个10亿人口级别的大国。印度是中国在南亚最大贸易伙伴，中国也连续多年成为印度的最大贸易伙伴。本世纪以来，中印贸易额由不足30亿美元增长到近千亿美元，创历史新高，增长约32倍，年均增长超过20%。增速排名在中国主要贸易伙伴中位居前列。

数据显示，即使面临全球贸易不确定性加大的冲击，中印经贸合作仍呈现逆市增长的态势，2018年，中印双边贸易额955.4亿美元，同比增长13.2%。越来越多中国企业积极开拓印度市场，对印投资热度不断上升，小米、海尔、OPPO等中国企业已成为印度家喻户晓的品牌。

截至2018年底，中方累计对印投资46.6亿美元，涉及家用电器、工程机械、汽车、通信、电子商务等多个领域。同时，印知名软件服务外包和医药企业也纷纷赴中国投资，累计投资额近10亿美元，两国经济融合水平不断提升。另外，印度已成为中国在南亚最大的基础设施建设合作伙伴。截至目前，中国企业在印电力、交通、通信等领域累计完成基础设施建设项目总额超过500亿美元。

“印度希望通过加强与中国合作，提升基础设施建设水平，补足电力缺口等短板。”中国贸促会专家委员会专家、中国人民大学国际关系学院教授王义桅接受《中国贸易报》记者采访时表示，将来中印可进行边境合作和共同开发第三方市场。

尼泊尔是中国在南亚方向推进“一带一路”合作的重要伙伴，自2017年5月中尼签署政府间“一带一路”合作谅解备忘录以来，众多成果道出两国合作的加速度。今年4月，《第二届“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报》中，中国—尼泊尔跨喜马拉雅立体互联互通网络及中尼跨境铁路项目赫然在列。

截至今年8月底，中方累计对尼泊尔投资超过4亿美元，涉及水电、航空、建材、通信等多个领域，中国已连续3年成为尼最大外资来源国。由中国企业投资兴建的上马相迪A水电站在尼产生广泛积极影响。中尼合资成立的喜马拉雅航空公司，是迄今为止尼民航史上最大的一笔外商直接投资。

“尼泊尔希望能大力参与‘一带一路’建设，引进中国投资，以此建设高速公路和阿尼哥公路等基础设施。”王义桅表示，此外，尼泊尔当地网购行为也越来越多，也希望从中国学到电子商务发展的一些经验和模式。

业内人士称，当前，国际格局正在发生重大深刻变化，同时，保护主义、单边主义抬头，中尼印三国在加强经贸合作的同时，还可通过区域和多边贸易体制密切合作。

尼赫鲁大学国际关系研究院教授斯瓦兰·辛格接受媒体采访时表示，以印度和中国为代表的新兴市场国家正在蓬勃发展，而多边主义的国际机制在当今世界格局下也受到了很大挑战。在这一背景之下，印中两国将会有更大的发展空间和合作空间。

“先前，美国面向印度等发展中国家制定的、对这些国家所生产的众多进口产品免征关税的普惠政策已经取消，印度对此很‘受伤’。”王义桅告诉记者，中国和印度都是金砖国家，又都是区域全面经济伙伴关系协定的成员国，双方在推动开放和多边贸易发展上有很大潜力。